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Si la Prueba corta no detecta ningún problema, ejecute la Prueba exhaustiva (2 horas o más) que también tiene una opción de bucle para errores. Que los neumáticos se encuentren a temperatura ambiente, es decir, aproximadamente 2 horas después de que el vehículo haya dejado de ser utilizado. Nunca se debe medir la presión de inflado ni extraerla cuando el neumático se encuentre caliente.